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沙漠建桥“高新尖” 铸就品牌“党旗红”---记中交集团党员示范岗中交路桥西拉沐沦特大桥党员技术攻关队 （记者 常魁星 通讯员 路国伟 张铮）四月中旬的内蒙古浑善达克沙地，一场春雪给大地披上了银装，寒冷袭人。中交路建经乌高速公路西拉沐沦特大桥项目施工却干得热火朝天，哪里任务最艰巨，哪里就有党员冲锋在前、带头攻坚；哪里的问题最吃紧，哪里就有党员示范岗在战斗、在担当，这是该项目党支部积极探索党建工作与生产经营深度融合的一个缩影。 今春，该项目以项目总工程师张铮为负责人的党员技术攻关团队通过验收评审，被授予“中交集团党员示范岗”称号，这一殊荣是对项目党员示范岗发挥先锋模范作用的充分肯定。 西拉沐沦特大桥，位于中国十大沙漠沙地之一的浑善达克沙地，是丹锡高速公路经乌段的重点控制性工程。该桥全长2064米，主桥为六塔七跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，采用单索面双排斜拉索，主墩最高达159米，是目前国内首座在风积沙峡谷区建设的桥梁，为国内最高的混凝土结构多矮塔斜拉桥，施工难度大、技术要求高。大桥状若彩虹，飞架西拉沐沦河南北两岸，蔚为壮观。 该项目党员示范岗创建以来，在党旗的引领下，项目关键岗位有党员示范，关键工序有党员盯守，关键时刻有党员在前，施工生产高效推进，工程质量全面创优，现场管理标准规范，取得了一项又一项“高新尖”创新成果，培养和锻炼了一批技术管理人才，为中交路建积聚“高端桥梁建设品牌”优势提供了有力支撑。 党旗领航，技术创新结硕果 张铮团队以公司“桥建”核心品牌建设为使命，紧盯现场实际，选定主攻方向，解难题，出对策，求实效，形成了一批在前瞻科技、核心领域具有自主知识产权的创新成果。其《西拉沐沦特大桥大体积混凝土智能温控关键技术》课题，研制了大体积混凝土成套温控装备和实施方法，被中国公路学会评价达到国际领先水平，核心成果在中交集团获批标准立项。率先在国内开展《寒区水库桥梁冰荷载作用反应分析与抗冰设计方法研究》，为寒区水库桥梁永久和大型临时结构的抗冰设计、施工安全提供了理论依据，成功入选“国家自然科学基金面上项目”。该项目还获得省级工法6项，省级QC成果6项，集团QC成果1项，省级BIM成果1项，授权发明专利3项，实用新型授权21项，软件著作权1项，中建协BIM大赛成果1项，核心期刊论文6篇。 党员攻关，提质增效促生产 提高生产经营成效是党建工作的出发点和落脚点，也是党员示范岗创建的根本目的。张铮团队以技术提质增效为重点，围绕设备改进、工艺优化、增收节支、节能减排等关键环节，引导全员大力开展创新创效，收到了良好成效。在《风积沙地层注浆加固与稳定性控制关键技术研究》课题研发中，项目施工平台采用旋喷桩加固，首次在国内采用“台阶法旋喷桩岸坡加固+无护筒钻孔灌注桩”施工工艺，满足了在风积沙陡坡中的桥梁基础施工要求，降低高压旋喷桩水泥浆液损耗量，节约水泥费用484万元。该团队研发的“超高墩施工关键技术研究”，在国内首次采用“全封闭液压爬架+节段钢筋分块吊装+成套保温技术”，单节段有效施工周期由5天缩短至3天，极大提高了墩身施工效率。 党徽闪光，队伍建设有力量 在大桥最后一根桩基浇筑时，要在自然坡角将近40度的风积沙地质中打设12根桩90米大直径桩，桩身倾斜度要控制在1%以内。又高又陡的岸坡加上风积沙地质条件，完全没有作业面，难度可想而知。张铮带领项目技术骨干经过不懈努力、沙中作画，研究出一种“处理填筑式风积沙平台加固方法”和“处置填筑式风积沙地层护筒的加固井字架”，利用“旋挖钻机与反循环钻机接力施工”工法，实现桩身倾斜精度从1%提升到0.8%，0.2%的突破是对团队质量管控最大的认可！这样的例子在项目不胜枚举。张铮立足“技术服务于现场”的定位，在培养人才的过程中倾囊相授，甘当绿叶，耐心指导每一次技术交底、每一项技术措施，讲好技术党课，组织学习交流，在QC攻关、“五小创新”“微创新”等活动中搭建历练机会，推动技术骨干政治过硬、素质过硬，逐步走上前台，独当一面，成长为项目技术攻关中坚力量，他也因此被授予“中交路建优秀导师”。张铮团队风积沙地质公路桥梁施工技术研究创新工作室被评为中交路建示范性创新工作室，并获得建设单位“技术攻关优秀党员突击队”等多项殊荣。 路漫漫其远兮，雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。鲜红的党旗在飘扬，西拉沐沦特大桥在建设，张铮党员技术攻关队在奋进，党建引领，勇于创新，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。    |
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